Umowy z wykonawcami na odcinki drogi ekspresowej S7 z Warszawy do Grójca podpisane, a do wojewody mazowieckiego trafiły wnioski o wydanie Zgody na Realizację Inwestycji Drogowej - informuje portal conadrogach.pl
- Jak otrzymamy decyzje wykonawca będzie mógł rozpocząć prace – mówią przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Budowa przewidziana jest od marca 2019 do marca 2021 roku.
Budowa południowego wylotu trasy S7 Warszawa – Grójec została podzielona na trzy zadania:
Zadanie A dotyczy odcinka o długości ok. 6,64 km od węzła Lotnisko (bez węzła) do węzła Lesznowola (z węzłem):
Wykonawca Robót: Konsorcjum firm Rubau Polska Sp. z o. o, Construcciones Rubau S.A.,
Wartość kontraktu: 221,4 mln zł brutto,
Parametry techniczne: dwie jezdnie po 3 pasy ruchu,
Węzły drogowe: w. Zamienie; w. Lesznowola,
Obiekty inżynierskie: 8 wiaduktów, kładka pieszo-rowerowa.
Zadanie B dotyczy odcinka o długości ok. 14,8 km od węzła Lesznowola (bez węzła) do węzła Tarczyn Północ (z węzłem):
Wykonawca Robót: IDS-BUD S.A.,
Wartość kontraktu: 388,7 mln zł brutto,
Parametry techniczne: dwie jezdnie po 2 pasy ruchu,
Węzły drogowe: w. Antoninów; w. Złotokłos; w. Tarczyn Północ,
Obiekty inżynierskie: 13 wiaduktów, 3 mosty, kładka dla pieszych nad drogą ekspresową,
Remont istniejącej DK 7: ok. 17 km.
Zadanie C dotyczy odcinka o długości ok. 7,9 km od węzła Tarczyn Północ (bez węzła) do początku obwodnicy Grójca:
Wykonawca Robót: Mota-Engil Central Europe S.A.,
Wartość kontraktu: 203,4 mln zł brutto,
Parametry techniczne: dwie jezdnie po 2 pasy ruchu,
Węzły drogowe: w. Tarczyn Południe,
Obiekty inżynierskie: 10 wiaduktów, kładka dla pieszych nad drogą ekspresową.
Zadaniem wykonawców będzie wybudowanie dwujezdniowej trasy ekspresowej o łącznej długości ok. 29 km. Dostępność do drogi będzie możliwa poprzez węzły drogowe:
- węzeł Zamienie;
- węzeł Lesznowola;
- węzeł Antoninów;
- węzeł Złotokłos;
- węzeł Tarczyn Północ;
- węzeł Tarczyn Południe.
Wybudowane zostaną również urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Anonim
24 października 2018, 14:29
A jak będzie wyglądać połączenie Głuchowa z "siódemką"?
Bartek
24 października 2018, 15:07
Aut z roku na rok przybywa a ta trasa będzie miała po 2 pasy śmiech na sali
Anonim2
24 października 2018, 18:24
Do Lesznowoli 3 pasy, potem 2... Żenada
mazda
24 października 2018, 20:21
Malo dodatkowa trasa i 2 pasy? Trzeba kupić helikopter. Aut będzie ubywać bo większość to rzęchy.
Romek
24 października 2018, 20:45
Cieszę się że w końcu ruszy ta inwestycja która powinna wejść w życie przynajmniej parę lat temu.
Grzegorz
24 października 2018, 22:46
Ta drogą będzie ekspresowa i czytajcie ze zrozumieniem. Nie będzie skrzyżowań i żadnych większych świateł. Od Głuchowa w stronę Radomia jak zaczyna się ekspresówka wszystkie korki znikają, czary mary abra kadabra?czy tylko dwa marne pasy gdzie ruch pojazdów odbywa się bez świateł i przejść dla pieszych?
urzędnik
29 października 2018, 15:30
nie wiemy
Do pytaczy
29 października 2018, 14:00
Komentarz został ukryty z powodu naruszenia zasad komentarzy.
Natalia
28 października 2018, 21:40
Czy wie ktoś kiedy zacznie się wykup działek i ile mogą płacić w okolicach Nowej Woli?
u21
30 października 2018, 11:50
Wioski o pozwolenie na odcinki Grójeckie zostały złożone w kwietniu, kiedy będzie pozwolenie ?